Test-Urlauber prüfen Berliner Flughafen BER vor der Eröffnung

Seit Jahren ist der neue Berliner Flughafen BER eine Baustelle, immer wieder wurde die Eröffnung verschoben. Ende Oktober 2020 sollen endlich die ersten Flugzeuge starten. Kurz vor dem endgültigen Termin prüfen Hunderte Freiwillige, ob nun auch wirklich alles funktioniert. Doch in Zeiten von Corona will so ein Stresstest gut organisiert sein. Und die Pandemie macht dem Flughafen auch wirtschaftliche Probleme.

SPRECHERIN:
10 Uhr 30 vormittags und die fast 400 Freiwilligen drängeln sich, um endlich rein zu dürfen ins Terminal. Dabei ist in Zeiten von Corona Abstand geboten. Doch echte Flughafen-Fans hält das nicht von einem Tag als Komparse im neuen Hauptstadtflughafen ab.

SABINE THALER (Komparsin am BER):
Ich bin flugzeugbegeistert, ich bin reisebegeistert und ichlass mir natürlich so ’ne Gelegenheit nicht entgehen.

DETLEF WINTER (Komparse am BER)
Bin viel schon geflogen, ich kenn die Originalplanung von 65. Schauen wir, was davon übriggeblieben ist. Nun will ich mal sehen, wie das so funktionieren soll.

SPRECHERIN:
Insgesamt 9.000 Freiwillige sind seit Anfang Juli im Einsatz, zweimal die Woche wird getestet. Die Koffer sind unterschiedlich schwer bepackt, schließlich soll das Szenario echt sein und da fangen die Komplikationen für manche schon an.

EHEFRAU:
Das hat doch nichts mit dem Flug zu tun, du sollst doch nicht das Gepäckstück ... stellst du das wieder hin!

EHEMANN:
Nehmen Sie ein Gepäckstück. Das ist ein Gepäckstück!

EHEFRAU:
Ja, stimmt.

SPRECHERIN:
Jeder noch so kleine Fehler soll heute gefunden werden. Am Ende des Tages geben die Komparsen ihr Urteil ab. Pünktlich Ende Oktober soll der Flughafen in Betrieb genommen werden, aber die Aussichten sind in Zeiten von Covid-19 düster.

ROLAND BÖHM (Leiter Probebetrieb BER):
Das ist ein extremer Passagiereinbruch, den wir natürlich jetzt erleben, wir sind so um die 25 Prozent Passagierzahlen. Das ist natürlich aus wirtschaftlicher Sicht extrem schlimm. Aus Inbetriebnahmesicht erleichtert’s das natürlich ’n bisschen, dass wir mit geringerer Verkehrslast an den Start gehen können, aber das kann dann gerne auch nach zwei, drei Tagen alles wieder ... wieder weg sein.

SPRECHERIN:
Geübt wird auch ein Verkehrsunfall und der schnelle Einsatz der Feuerwehr. Die Flughafengesellschaft ist mit dem Tag zufrieden. Man verbessere sich täglich und das, obwohl längst noch nicht alles so richtig fertig ist. Viele Geschäfte sind noch verwaist. Und die Komparsen?

BERNHARD WEBER (Komparse am BER):
Bis jetzt ganz gut, bis aufs Sperrgepäck, die Abfertigungsdame sagte: nach rechts, der Sperrgepäckschalter hat nichts angenommen, also durch die ganze Halle nach links, also im Echtzeitbetrieb auch, die Abfertigungs-, Sicherheitskontrolle und sowas ist ziemlich langsam.

BARBARA WOHLFARTH (Komparsin am BER):
Ein Flughafen mit extrem langen Wegen, also da müssen wir die Passagiere darauf aufmerksam machen, vielleicht in den Turnschuhen und nicht in den High Heels hier an den Flughafen zu kommen.

SPRECHERIN:
Ein extrem langer Weg und viele Jahre hat es bis zur Eröffnung gedauert. In knapp acht Wochen soll es aber endlich soweit sein und die ersten Flieger starten können.

Test-Urlauber prüfen neuen Berliner Flughafen