Harry tankt für Anna, und er hat Glück: Ihr Auto ist ein sparsames Modell. In Deutschland, wo Umweltschutz ein wichtiges Thema ist, gibt es allerdings Überraschungen. So nutzen die, die Vorbilder sein möchten, selbst Autos, die besonders viel Benzin verbrauchen. Die Rede ist von Politikern und ihren Dienstwagen.

Eine hohe PS-Zahl, ein starker Motor, das ist in den Augen der Deutschen Umwelthilfe (DUH) Grund für deutliche Kritik. 2011 nahm die DUH die Dienstwagen deutscher Politiker unter die Lupe – wobei nicht alle zu einer Auskunft bereit waren. Die Untersuchung zeigte, dass in vielen Fällen die EU-Abgasnorm überschritten wurde. Dass ausgerechnet Politiker diese Norm nicht beachten, ist für die Deutsche Umwelthilfe ein Problem. Sie mahnt die Politiker, umweltfreundlicher zu fahren bzw. sich umweltfreundlicher fahren zu lassen. Auch im Sinne der Bürger, denn schließlich finanzieren am Ende die deutschen Steuerzahler diese Extravaganz. Das schlechte Ergebnis der Untersuchung zeigte jedoch Wirkung: Beim achten Dienstwagencheck der DUH im Jahr 2014 wurde eine zunehmende Tendenz zu CO²-ärmeren Dienstwagen festgestellt. Die EU-Abgasnorm 2015 beträgt 130 g CO²/km. Diese Norm ist zum Schutz der Bürger festgelegt worden und soll EU-weit dafür sorgen, dass weniger gesundheitsschädliche Abgase in die Luft gelangen. Die Grenzwerte für den Schadstoffausstoß sollen in den nächsten Jahren weiter verschärft werden.